震爆发动机不是新东西，原理二战当中的德国人就已经发现，爆震发动机没有旋转部件，和现有的涡轮风扇发动机比起来，结构堪称“简陋”
，因为如此，爆震发动机的工作范围也比现有航空发动机更加宽广，有其适合高超声速飞行。
苏联和美国都着手进行研究，但都因为难度过大先后放弃，人家两个超级大国都松手了，谢瓦迪科看着自己这两千万人口的祖国？还是算了吧。
“震爆发动机有价值，但以我们的科技实力是搞不定的。
当然我也不是反对接收，毕竟我也不是这方面的专家。”
这道题对谢瓦迪科而言显然是超纲了，要不要还是人家自己研究，自己这个妖魔鬼怪就不要上去凑了。
“但我们还是要强调，哪怕是接收了，也要让苏联明白，这个发动机的资料是不值的，希望莫斯科不要继续在可以增加友好关系的对话当中，再一次变成事后让人感谢不起来。”
苏联总是有一种能做好事不留名，坏事传千里的能力，别最后好好一场对话，弄的事后回忆一点情意都留不下来。
马尔科维奇点头，无奈的低语，“有的时候，我也能够感受到，大国和小国真的事不同的。”
谢瓦迪科没有说话，他同意，不过说出来是不是伤着他了？
“做人不要好高骛远，不谈是自寻烦恼。”
谢瓦迪科深吸一口气，把两国的谈判甩到脑后，手插裤兜施施然的出发了。
南斯拉夫和苏联的谈判还有段时间，与此同时，南斯拉夫和亚洲共产主义党派的外交互动也已经开始了，这其实也不容易。
说来话长，可以最早追溯到共产国际解散，随着共产国际的解散，在过去相当长时间当中，第四国际和第五国际开始盗用“共产国际”
这个名字，而因为真正的共产国际已经解散了，所以，也就没有人站出来与第四国际、第五国际争夺共产国际的正统地位了，其所导致的后果，就是很多人根本搞不清楚共产国际到底是怎么回事了，有一些对马列主义缺乏了解的人，甚至就将托派的理念当做了马列的正统，这种现象在拉美地区非常严重。
西欧的情况比拉美只是小一些，没有出现信奉社会党为正统的倒反天罡之举，但意共和法共和社会党这种党派的极限越发模糊也是事实。
要不说在七十年代之后，怎么西欧和拉美的党派关系骤然紧密起来了呢，肯定是有原因的。
同上述两个地区相比，亚洲方面的党派反而变化不大，要是关系不好的话，南斯拉夫肯定一个教条主义帽子扣上，好在关系还不错。
目前声势最强的就是越南和印尼了，但其实在战后刚开始的阶段，菲共手中的牌才是最好的，当然敌人也是最强的，菲律宾可是美国的殖民地。
战前菲共就已经是菲律宾的合法党派了，其在菲律宾政坛中已经占据了一定的地位。
而在抗日战争期间，菲共的发展非常迅速，其所组建的菲律宾抗日人民军在数年的抗日斗争中，也得到了充足的发展。
只不过在战争结束之后，随着菲共势力的膨胀，其存在很快便受到了美国人的警惕，很快就遭到了取缔。
在亚洲方向要取得突破，这是斯维蒂斯拉夫之前就赞同的，并且也收集了朝鲜等一系列国家的资料，因为安全干部的本能，斯维蒂斯拉夫把这些国际共运的党派分成了两类，大体上是西欧和拉美处在一个分类当中，亚洲和非洲处在一个分类当中。
虽说非洲同志对无产阶级的认识，非常简单的以黑人是无产阶级，白人是资产阶级进行区分，可总体而言，这种区分对社会主义阵营还是有利的。
